[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=8rptPn-pyHw[/embedyt]
T3 – Antes del turbocargador.
T4 – Antes del convertidor catalítico de oxidación de diésel.
T5 – Antes/después del filtro de partículas diésel.
T6 – Antes/después del convertidor catalítico de 3 vías.
Consejos prácticos:
- El EGTS es un producto fino, por lo tanto, debe respetarse el par de apriete según el manual de usuario.
- No trabaje sobre un tubo de escape caliente; podría sufrir lesiones.
- Mire el vídeo animado.