Esta condición de “pretensado” causará inevitablemente un desgaste extremadamente prematuro de los bujes del brazo estabilizador de suspensión.
Descripción general
Cuando fijes los brazos estabilizadores de suspensión al subchasis del vehículo, nunca aprietes completamente las tuercas y los tornillos hasta que el vehículo no esté apoyado completamente en el suelo. Ejemplo, figura B.
Consejos de montaje
Para evitar un apriete excesivo inicial, limita el primer par a un valor que permita que el tubo interior del buje gire dentro de su asiento mientras el vehículo recupera progresivamente su posición neutra. Una vez que el vehículo está completamente apoyado en el suelo, se puede aplicar el valor del par de apriete final.
- ‘Pre-apriete’ a un valor de torsión limitado, mientras el vehículo se mantiene en el elevador (figura A)
- Aplicar el valor de par final una vez que el vehículo haya recuperado su posición neutra (figura B)
Cuando fijes los brazos estabilizadores de suspensión al subchasis del vehículo, nunca aprietes completamente las tuercas y los tornillos hasta que el vehículo no esté apoyado completamente en el suelo.
