La proposición no de ley (PNL) lanzada recientemente por el PP en el Congreso de los Diputados para poner en marcha un Plan Renove hasta 2030, ha recogido el apoyo de Ancove, la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos. La asociación también ha pedido al resto de grupos políticos que apoyen la medida con el fin de renovar el parque español, uno de los más viejos de Europa. La asociación ha concretado: “Dado que, según la DGT, en 2020 había 25,2 millones de turismos, supondría renovar 1,25 millones de coches por año”, según Europa Press.
Así, el director general de Ancove, Eric Iglesias, ha valorado “muy positivamente” que sea un plan estable durante los próximos ocho años. Pero también que cuente con un alto grado de seguridad tanto para compradores como comerciantes y que se incluya en las ayudas a los coches de segunda mano de hasta siete años, según ha informado Europa Press.
Por su parte, Faconauto, la patronal de concesionarios, también ha apoyado la propuesta del PP. Cree que el sector de la automoción es un pilar clave para la economía española y que en una circunstancia como la actual, en la que la industria no pasa por su mejor momento por la crisis de los microchips, “necesita más apoyo que nunca para dinamizar el mercado y revitalizar las ventas”.
Ayudas sin penalizar ningún motor
Europa Press ha informado de que con la propuesta, el PP pretende conseguir una renovación mínima anual del 5% del parque automovilístico actual hasta 2030 para transformar la industria del automóvil y reducir las emisiones de CO2.
En este sentido, la formación ha planteado ayudas públicas directas que atiendan a los criterios europeos. Plantean que se subvencione la compra de vehículos nuevos independientemente de su tecnología de propulsión y también recogen el apoyo a la compra de vehículos de ocasión de hasta siete años.
Los incentivos se otorgarían en función de la renta del beneficiario, el precio y el tipo de vehículos. Estas ayudas serían compatibles con otros incentivos y estarían vigentes durante toda la década. Respecto al presupuesto, se pretende que el “Programa Renove-30” tenga un apoyo económico similar al del programa Moves.
También se proponen otras medidas fiscales: exenciones y bonificaciones del IRPF y Sociedades, rebajar los impuestos especiales a vehículos que cumplan los objetivos de emisiones… Asimismo, el PP también plantea el despliegue de una red nacional de recarga y abastecimiento para motorizaciones alternativas con el fin de garantizar un punto de abastecimiento cada 60 kilómetros.
Desde Ancove también han señalado que estas ayudas pretenden transformar la industria del automóvil, reducir las emisiones de dióxido de carbono y mejorar la seguridad vial “sin penalizar ningún motor ni tecnología que cumpla con los parámetros establecidos por la Unión Europea”, tal y como ha publicado Europa Press.
