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Las aguas residuales, ¿el combustible del futuro?
La electrificación o hibridación de los vehículos junto a alternativas como el GLP o GNC son quizá las más conocidas cuando se habla de aplicar energías menos contaminantes a la propulsión de los vehículos. Seat, en colaboración con Aqualia, plantea una nueva: las aguas residuales.
