Etiqueta: caja de cambios
Las marchas no entran suaves en un Ferrari F360 Modena ¿Cuál es la causa?
Vehículo: Ferrari F360 Modena (F131)
Avería: Las marchas no entran suaves
Causa: Sustitución del embrague
Solución: Proceso de calibración de la caja de cambios
En el servicio Tex@info...
¿Es necesaria una transmisión para los vehículos eléctricos?
La empresa especialista en transmisiones ZF ha presentado recientemente un prototipo de transmisión de dos velocidades para vehículos puramente eléctricos. Invención que, según afirman,...
Liqui Moly quiere ahorrarle dinero a sus clientes
Es frecuente en coches antiguos que las cajas de cambios empiecen a causar algunos problemas, y la reparación de la caja es muy costosa....
Las averías que más complican el trabajo a los talleres…
SPG Talleres las concentra en tres grandes grupos: las eléctricas, las relativas al motor y las averías que tienen que ver con la caja...
¿Por qué debe cambiarse el aceite en el cambio automático?
Una información técnica de Launch en la que el fabricante resume por qué debe llevarse a cabo la operación del cambio de aceite en las cajas de cambio automático. Además, hablan de los principales síntomas de fallo en estos cambios y de cómo darse cuenta de que el aceite de una caja de be ser cambiado. A continuación reproducimos el artículo del fabricante.
¿Qué kit de cambio de aceite es el adecuado para cada caja automática?
A temperaturas de funcionamiento muy altas, el aceite de las cajas de cambios automáticas envejece más rápidamente que en condiciones normales. Así, por ejemplo, el envejecimiento se acelera si se conduce de una forma muy deportiva, o si se llevan remolques con frecuencia. Dependiendo del estilo de conducción, ZF Services recomienda cambiar el aceite de la caja de cambios cada 100.000 km o, como muy tarde, a los 8 años.
ZF amplía la sede central en Shangai
Refuerza el centro de desarrollo con la construcción de más laboratorios y bancos de pruebas