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Etiqueta: carrocero

“Cuando tenemos una vacante (de empleo), echamos a temblar”

Y habló de perfiles como los asesores de servicio, electromecánicos, chapistas, pintores, administrativos, creadores de contenido digital, ‘social media managers’ y ‘community managers’. Estas...

Glasurit sigue apostando por los profesionales del futuro

Glasurit participó en la séptima edición de las Jornadas Técnicas del Instituto de la Mercé, en Barcelona. Así, la marca continúa un año más en su propósito “apoyar y cuidar a los futuros profesionales del sector de la automoción de la Ciudad Condal”.

Los talleres socios de Atreve contarán con una póliza de defensa jurídica

Una póliza para cubrir las reclamaciones de los talleres (frente a compañías aseguradoras, Administración, suministros de agua, luz, teléfono, impagados...). Ese es la prestación con la que contarán a partir del próximo mes de agosto todos los talleres asociados a la patronal Atreve (de A Coruña).

El taller puede hacerse fuerte frente a las aseguradoras…

Hace dos semanas, en el último blog de Carlos G. Pozo, que con el titular ‘La culpa es de los talleres’ reflexionaba acerca de lo positivo que sería la existencia de una mayor unión entre los talleres, recibíamos un comentario sobre el que merecía la pena reflexionar. Tanto interés despertó que lo publicamos como noticia (porque la información tenía interés suficiente para serlo), sucediéndose durante los siguientes días los comentarios de numerosos reparadores. El titular fue: ‘¿Cómo el taller puede hacerse fuerte frente a las aseguradoras? Quizá así’.

“Sutiles amenazas de un directivo de una gran compañía de seguros”

El titular de esta noticia no es nuestro. Ayer recibíamos un correo en la redacción de La Comunidad del Taller con el asunto: "Sutiles amenazas de un directivo de una gran compañía de seguros", en el que Manuel, promotor del grupo de Facebook 'Carrocerias y talleres', quería ponernos al tanto de una situación que había vivido en su taller.

“La mano de obra debe representar entre el 50% y el 60% del margen bruto”

El ebook que ha editado GT Motive para ayudar a los emprendedores que quieran poner en marcha un taller a hacerlo con garantías contiene información interesante. Entre otros, un apartado centrado en cómo calcular la mano de obra en el taller y cuánto debe representar ésta en el margen del taller.

¿Cómo reproducir a la perfección uno de los rojos tricapa más complejos?

El diseño es cada vez más un atributo que las marcas explotan como argumento de venta de sus coches. Desarrollan colores innovadores y brillantes con novedosos efectos que hacen que sus vehículos destaquen del resto. Para los fabricantes supone un avanzado desarrollo de pigmentos dotados cada vez de más profundidad; para los talleres, procesos de repintado cada vez más complejos.

Conepa: “Nos parece muy injusto que se recurra a un titular demagógico y falso”

El pasado 20 de abril, el diario 20minutos, en su versión online publicaba una noticia titulada: "Cómo evitar que te timen en el taller mecánico al llevar el coche". Al día siguiente, el director de La Comunidad del Taller, Carlos G. Pozo, escribía en su blog una reflexión lamentando lo ofensivo del término utilizado para titular la noticia. Un artículo muy compartido durante los últimos días, que recibió la respuesta inmediata de una de las patronales de talleres.

De talleres a timadores, curiosa evolución

No puedo evitarlo. Leo en internet un titular: “Cómo evitar que te timen en el taller mecánico al llevar el coche”. Y se me eriza el pelo. ¿Sólo me pasa a mí?

El proceso RCT de PPG ahorra a los talleres el 40% del tiempo en cada reparación

Eva Santamaría, del equipo de PPG Iberia, explicó a los asistentes a la convención de la red de talleres Certified First en qué consiste el proceso RCT (Rapid Cycle Time), con el que el taller puede pasar de reparar 3,5 coches por cabina y día a ocho reduciendo los tiempos de espera de cada uno de los procesos, optimizando el uso de la cabina (elemento fundamental en la productividad de cualquier taller de carrocería), reduciendo considerablemente el consumo de energía e incrementando la eficiencia, así como el servicio que el taller ofrece a su cliente.

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