Querían conocer cómo valoran los talleres su relación con las aseguradoras y para ello preguntaron a numerosos reparadores de la Comunidad de Madrid en relación a diferentes materias. En uno de los puntos pedían a los empresarios del sector que valoraran de forma global su relación con las compañías… estos fueron los resultados.
Aprueban tres: MUTUA MADRILEÑA que se aproxima a los 4 puntos, ALLIANZ y MAPFRE que superan ligeramente los 3 puntos. El resto se mueven oscilan entre los 2,13 y loa 2,49 puntos.
¿Qué pueden hacer los talleres?
Después de presentar los datos del estudio, los responsables de la patronal quisieron exponer ante los medios en la presentación de prensa qué podían hacer los talleres.
Una de las principales conclusiones del completo estudio presentado es que «no todas las aseguradoras son iguales». Así, dijeron, «lo primero que pueden hacer los talleres es tratar a las entidades aseguradoras de forma diferente, según el trato que reciban de ellas»: «No es coherente ni comercial, ni y económicamente, que compañías que aportan poco volumen de trabajo que, además, solicitan un alto descuento sobre el precio y la prestación de servicios gratuitos (con un coste que tiene que asumir el taller) paguen un precio inferior a otras que proporcionan un mayor volumen de reparaciones».
En este contexto, están son algunas de las posibles respuestas del taller:
- No aceptar condiciones desequilibradas. En última instancia no reparar los vehículos de una entidad con escaso porcentaje de trabajo, no representará un quebranto económico y, sin embargo, puede lanzar señales al resto de compañías de que su taller trabaja a precios inferiores.
- Informar al cliente de la nociva política comercial que práctica esa aseguradora, respecto al taller y, por extensión, respecto al cliente.
- Informar al cliente de sus derechos respecto a la compañía, el principal reparar en el taller que deseé, salvo pacto expreso en contrario en su póliza.
- Reclamar la valoración a la compañía, aportando a su vez una valoración paralela que le hace el propio taller.
- Asesorar-gestionar con el cliente la cesión de derechos de éste al taller para reclamar ante la compañía, la reparación hecha con un importe superior al de la tasación de la aseguradora.
- Prescribir a su cliente respecto al seguro de su vehículo compañías aseguradoras respetuosas con los derechos e intereses del mismo y del taller; no en vano el taller es un gran conocedor de las características de las pólizas y de las prácticas comerciales de las aseguradoras, así como de sus efectos sobre la atención al cliente (asegurado).
Puedes ver todos los resultados del estudio en esta noticia.
